Железнодорожные контейнеры
Мы занимаемся ЖД перевозками грузов по Украине, России, Казахстану, странам СНГ и всему миру. Мы располагаем разными типами вагонов для перевозки различных видов грузов. Также у нас имеются железнодорожные контейнеры, которые предназначены для перевозки наливных, сыпучих и негабаритных грузов, а также контейнеры с холодильной установкой для транспортировки грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Контейнерные ЖД перевозки весьма распространенные. Прочность конструкций и прямоугольная форма позволяют составлять блоки друг на друга, а также легко перегружать контейнеры с одного вида транспорта на другой. Это решает проблему мультимодальных перевозок. Контейнеры можно перевозить не только на железнодорожном транспорте, но и на других видах транспорта: воздушном, водном и автомобильном.
Контейнерные железнодорожные перевозки грузов популярны еще и благодаря тому, что контейнеры полностью закрыты, имеют жесткие стены и крышу. Товар, перевозимый в контейнерах, надежно защищен от механических повреждений, пыли и влаги.
По стандартам контейнеры делят на три класса: малотоннажные контейнеры весом до 3 тонн, среднетоннажные весом от 3 до 10 тонн и крупнотоннажные весом более 10 тонн. К крупнотоннажным контейнерам относятся 20- и 40-фунтовые контейнеры.
Стандартные 20-фунтовые контейнеры имеют длину 20 фунтов, ширину 8 фунтов и высоту 8,6 фунтов. Стандартные 40-фунтовые контейнеры в 2 раза длиннее 20-фунтовых, т.е. их длина 40 фунтов, ширина и высота такие же, как у 20-футового.
Еще одной разновидностью является контейнер High Cube. Он отличается от предыдущих только высотой, которая составляет 9,6 фунтов. На контейнеры этого вида наносится специальная отличительная маркировка.
К разряду High Cube также относится 45-фунтовый контейнер. Длина его 45 фунтов. Этот контейнер имеет 2 пары креплений с каждой стороны, что позволяет при перевозке погрузить его на 40-фунтовый контейнер или на два 20-фунтовых контейнера, поставленных в один ряд.
Еще один вид контейнеров это Open Toр. Этот контейнер без верха или имеет брезентовый или пластиковый верх. Open Toр предназначен для перевозки негабаритных грузов, которые загружаются через верх или через двери.
Также существуют контейнеры Tank, перевозящие жидкие грузы. Они представляют собой цистерну, поставленную на платформу. Контейнеры Tank бывают 20-фунтовые и 40-фунтовые.
Контейнеры Reefer - это контейнеры с холодильной установкой для перевозки грузов, требующих соблюдения температурного режима. Их легко отличить от остальных. Эти контейнеры белого цвета.
К 45-фунтовым контейнерам также относится контейнер Pallet Wide. Его отличительная особенность - выступающие ребра жесткости с боковых сторон, которые увеличивают ширину этого контейнера на 5 см. Выступающие части с левой и правой стороны контейнера находятся в шахматном порядке и при постановке двух таких контейнеров рядом легко стыкуются друг с другом.
Контейнеры Flat Rack предназначены для перевозки негабаритных грузов и представляют собой контейнер с торцевыми стенками. Стенки легко можно сложить. В результате получается платформа. Пустые платформы складываются одна на другую штабелями, закрепляются и занимают место как одна единица.
20-фунтовый контейнер Dry Bulk используется для перевозки сыпучих грузов. Этот контейнер имеет отверстия на крыше для погрузки груза и откидную стенку в торце для выгрузки.
Контейнеры Open Side также 20-фунтовые, высотой 9,6 фунтов, с боковыми и торцевыми открывающимися дверями.
Контейнерные железнодорожные перевозки грузов очень востребованные. Контейнерами можно перевозить грузы широкой номенклатуры.
